11月29日，拆后产真厂东风日产官宣：“我们听劝，排座准备在12月1日的椅当太湖新闻网最新消息N6发布会上推出家用沙发产品，”这一话题迅速冲上热搜财经榜。沙发沙

 事情的卖东起因是这样的，11月13日的风日N6技术发布会上，一款供体验的拆后产真厂“零压云毯大沙发”因其舒适度很好，让网友在线刷屏求购。排座面对这么高的椅当太湖新闻网最新消息呼声，东风日产也是沙发沙立即做出回应：11月28日，品牌高管带队探访佛山沙发供应链，卖东并在12月1日的风日N6上市发布会现场，直接将这款复刻N6车型后排座椅的拆后产真厂沙发推向市场，还宣布将在其天猫旗舰店开设“车规级家居”专区，排座首期上线5款座椅衍生品。椅当

 其实，这并不是日产的首次跨界，早在2025年4月，日产N7同款的AI办公椅就以9888的价格试水；除此之外，还有日产天籁的零重力座椅、AI零压云毯电竞椅等家具产品。

然而，从汽车座椅到家居产品的跨界之路并非没有挑战。车规级的制造标准虽然带来了品质背书，但同时也意味着更高的成本。所以，日产的这款大沙发，要在家具市场中有合理的定价，这样才能带来销量的增长。但希望日产不要忘记了自己是个车企。

(责任编辑：艺苑大观)